09-10 Khu Vườn Câu Đố

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

09-10 Đảo Trò Chơi

Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.

09-10 Bạn Cùng Chơi

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Sân Sau Giải Trí Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.

09-10 Trạm Dừng Giải Trí

Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.

09-10 Bầu Trời Game

Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.

09-10 Điểm Hẹn Trò Chơi

Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.

09-10 Góc Giải Trí Nhẹ

Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Góc Game Tuổi Thơ Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.

09-10 Bến Game Việt

Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Cổng Game Vui Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.

09-10 Góc Game Tuổi Thơ

Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.

09-10 Ngôi Nhà Trò Chơi

Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

09-10 Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.

09-10 Trạm Game Nhanh

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

09-10 Bến Game Việt

Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.

09-10 Bãi Chơi Ảo

Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.

09-10 Giải Đố Thư Giãn

Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.

09-10 Hành Tinh Câu Đố

Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.

09-10 Xứ Sở Câu Đố

Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.

09-10 Kênh Game Rảnh

Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.