Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
17 March 2017
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. 09-10 Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Kho Trò Chơi Miễn Phí
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.