Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. 09-10 Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Thư Viện Game Mini
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.mẹo Cờ Caro game Baccarat game tìm chìa khóa mở cửa