Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. 09-10 Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Hành Tinh Câu Đố
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Ga hết cỡ. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.nhận thức cao thủ thường gặp vận may game thương hiệu Win79